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5艘油轮已抵达2艘!伊朗此举背后潜藏一大风险

周一(5月25日),据俄罗斯卫星网,追踪数据显示,伊朗第二艘油轮Forest已抵达委内瑞拉专属经济区。就在前一天,伊朗驻委内瑞拉大使馆称,该国运送石油的5艘油轮中的第一艘已抵达委内瑞拉。

据报道,这5艘伊朗油轮运输大约150万桶汽油,都是在三月和四月从中东出发,预计5月底或6月初抵达委内瑞拉,它们的名称和代码分别为:

Fortune,代码9283746

Forest,代码 9283760

Petunia,代码 9820336

Faxon,代码 9283758

Clavel,代码9820312

伊朗总统鲁哈尼23日表示,如果美国在加勒比海针对其开往委内瑞拉的油轮,伊朗将会给美国制造麻烦。

据新华国际,委内瑞拉政府20日也警告美国不要阻止伊朗油轮向委内瑞拉运送汽油,称“阻止这些轮船抵达目的地将违反人道,构成犯罪”。 委军方还表示,5艘伊朗油轮抵达委方领海后,委内瑞拉军队将派船只和飞机护航。

他们之所以这么紧张,是因为美国4月起以“禁毒”为名派遣军舰在委内瑞拉附近加勒比海域巡逻。且此前美国政府高级官员表示,美国考虑对伊朗向委内瑞拉运输燃料的行为采取措施。不过,美国近期并没有明确要采取什么切实行动。

委内瑞拉和伊朗的互助

尽管委内瑞拉拥有世界上最大的石油储备,但由于多年管理不善以及美国的封锁和制裁,其炼油厂大部分倒闭,该国的汽油几乎用完

在委内瑞拉困于“无油”之际,伊朗的问题则是“油卖不出去”。在美国制裁下,伊朗石油出口中断,今年3月,伊朗最大买家的原油交货量减少了60%。由于出口骤降,伊朗的原油只能存起来。咨询公司Kayrros分析此前公布的卫星数据显示,在短短几周内,伊朗岸上的储罐就达到了有史以来的最高水平。

分析指出,在正常情况下,伊朗运送过来的150万桶汽油只够满足委内瑞拉两天的需求,但是在疫情封锁期间,鉴于该国的经济困境,这可能会持续10至20天。但这必将不是长久之计,所以委内瑞拉同时还在试图修复自己的炼油厂,以便可以利用其国内重质原油制造汽油。

在这方面,伊朗也提供了帮助。金十此前报道,在4月底,仅在一周时间内,伊朗主要航空公司马汉航空(Mahan Air)就往委内瑞拉派了6架以上的飞机,向其运送汽油添加剂、零件和技术人员,以帮助修复委内瑞拉西北海岸的一家主要炼油厂。

作为回报,5月初,委内瑞拉政府官员在飞往德黑兰的飞机上装载了9吨黄金,价值约5亿美元

潜在风险不得不警惕

委内瑞拉和伊朗之间的互帮互助实际上违反了美国的制裁,虽然当前美国方面并无大举动,但潜在风险不得不警惕。

5月20日,美国财政部宣布对伊朗的新制裁措施新的惩罚措施针对包括伊朗内政部长法兹利在内的12人,以及三个实体,包括两所监狱和一个执法小组。

因此,美国的新制裁措施,可以说是一种警告。而且,这一次,美国海军舰艇就在委内瑞拉附近加勒比海域巡逻,有中东局势分析师认为,如果美国真的在加勒比海拦截伊朗油轮,可能会成为美伊争端的新爆点。

去年7月,英国海外领地直布罗陀的执法机构在英国皇家海军协助下,扣押了一艘载有约200万桶原油的伊朗油轮“格雷斯1号”,理由是后者违反欧盟针对叙利亚的制裁。之后伊朗采取报复措施,在霍尔木兹海峡海湾入口处扣押了一艘英国船只。

僵局持续了两个月,直到两艘船都被释放。

公众号“最贪婪的交易员”评论指出,这类中东事件,不仅仅是眼前能看到的关于油轮的事情,还常常会引发其他连锁反应,例如无人机被击落、石油设施被炸等“意外”。而且,这次的情况还可能会更加混乱,更具侵略性,因为美国向来认为,加勒比海是它的“内海”,尤其不能容忍在加勒比海地区出现失控事态。

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