维加斯隧道交易法

首先,我们要明白,所有的移动均线都是滞后指标,它们只能事后告诉你市场已经转向,即使它们提供了有价值的信息并且帮助你建立了头寸,不能协助在利润最大化方面发挥太多作用,所以要配合斐波那契使用,斐波那契数字是及时的,不是滞后的,当市场从目前的隧道出发碰到一个斐波那契数字时,就意味着到了一个自然的停止点。

维加斯隧道交易方法和注意要点:

(1)将所用到的指标调出来,当汇价运行到隧道内,并且12MA也在隧道位置时,开始注意,这时候很有可能要发生剧烈波动,当价格突破隧道时,进场5个仓单。

(2)在这里,要注意,在亚洲市场开市期间不建立新的仓单,纽约下午5点和午夜之间也是可以忽略的用来建仓的时段。未平仓的仓单如果已经获得收益,可根据5个止盈位置移动止损位置,使得收益最大化。例如,价格突破第一止盈位置1.3005时,可不进行平仓操作,直接将止损位置上移至这个位置。

(3)能够带来显著影响的消息日可以忽略,目前只有美国非农就业数据(NFP)不能忽略,在每个月第一个周五的纽约时间8:30公布。

(4)当隧道非常狭窄时(大部分时间如此),不要把止损点位放在隧道的另一边,这很容易被打掉止损,用1H上的最近几小时的支撑位置和阻力位置来设立止损点。

(5)市场在隧道内停留越久,就越有可能以爆发方式突破阻力线或支撑线。

(6)在一个强劲的上升或下降趋势中,不会交易小趋势信号(非主流信号),也就是不逆势做不确定信号的单子。例如,在一个强劲的上升趋势中,不会在汇率突破隧道下轨时建立空单。

(7)激进的风格:隧道是买卖的中心,在隧道上面,突破时买进,在斐波那契数列对应位置卖出,在233和377,由于回撤而减弱了行情。在隧道下面,跌穿时,在斐波那契数列对应位置买进。用前面的数字作为止损点。

(8)保守的风格:使用基本的隧道体系加12MA,仅在信号出现时建仓,等待最可能赢利的交易机会,宁愿放弃许多交易机会来换取较低的风险,交易时机用3个单位,在55和89对应位置处分别平掉1/3的仓位,留下最后的1/3仓位直到233对应位置或价格穿过隧道,这使得交易者能够抓住短期(1—5天)的利润,并且使交易者能够抓住继续发展的趋势。

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